logo
Να στείλετε μήνυμα
Αρχική Σελίδα ιστολόγιο

Υδραυλική αντλία εξορυκτήρα Αερομεταφορά DDP: 7-12 ημέρες προς τη Νότια Αμερική

Αναθεωρήσεις πελατών
Клещи понравились, опробовал в работе-автомат, переключает только вкл-откл! Надеюсь прослужат долго, пока впечатления отличные!

—— Jerry

Ο χρόνος παράδοσης είναι γρήγορος, και πολύ σημαντικός: η σταλμένη αντιστοιχία προϊόντων πάντα η διαταγή. Τους εμπιστεύομαι επειδή δεν έχω απογοητευθεί ποτέ με τους.

—— Αυξήθηκε

Είμαι Online Chat Now
επιχείρηση ιστολόγιο
Υδραυλική αντλία εξορυκτήρα Αερομεταφορά DDP: 7-12 ημέρες προς τη Νότια Αμερική

Η CAT 320D σου μόλις έπεσε σε ένα ορυχείο στο Minas Gerais, η υδραυλική αντλία έσπασε, καλέσατε τον προμηθευτή σας και σας ανέφεραν 35 ημέρες στη θάλασσα.Ο διευθυντής του έργου σου σε πνίγει γιατί κάθε ώρα αδράνειας σου κοστίζει $8Χιλιάδες σε χαμένα έσοδα.

Δοκιμάζετε έναν άλλο προμηθευτή, αυτός προσφέρει "γρήγορη αποστολή", αλλά τη στιγμή που αναφέρουν τους όρους FOB και την τελωνειακή διευκόλυνση, το στομάχι σας πέφτει.Μια αντλία έμεινε στο λιμάνι Σάντος για 62 ημέρες επειδή ο κωδικός HS ήταν λάθος και η Βραζιλία Receita Federal ήθελε έγγραφα που ο προμηθευτής σας δεν μπορούσε να παράσχει.

Αυτή είναι η πραγματικότητα της εισαγωγής υδραυλικών αντλιών εξορυκτών στην Νότια Αμερική.

Βραζιλία: Το πιο περίπλοκο σύστημα εισαγωγής στον κόσμο

Κάθε υδραυλική αντλία που εισάγεται στη Βραζιλία πρέπει να είναι εγγεγραμμένη στο SISCOMEX.προκαταρκτική έγκριση από την INMETRO για ορισμένα υδραυλικά εξαρτήματα, και ο σωστός κωδικός NCM ο ισοδύναμος κωδικός ΕΣ του Mercosur.

Εάν ο προμηθευτής σας αποστέλλει με λάθος κωδικό NCM, το τελωνείο θα το σηματοδοτήσει για λεπτομερή επιθεώρηση ∙ προσθέτοντας 20 έως 40 ημέρες στην αποδειξία.

Όταν η αντλία σας φτάνει στη Βραζιλία, πληρώνετε έξι φόρους:

ΙΙ (Imposto de Importação): 14 έως 20 τοις εκατό
IPI (Φόρος για τα Βιομηχανικά Προϊόντα): 5 έως 15 τοις εκατό
ΠΙΣ (Πρόγραμμα Κοινωνικής Ενσωμάτωσης): 1,65 έως 2,5%
COFINS (Χρηματοδότηση της κοινωνικής ασφάλισης): 7,6 έως 11 τοις εκατό
ICMS (Κρατικός ΦΠΑ): 17 έως 25 τοις εκατό Φόρος σε κρατικό επίπεδο, διαφέρει ανάλογα με την πολιτεία
AFRMM (Ανανέωση Εμπορικής Ναυτιλίας): 25% του φορτίου ∙ πρόσθετη χρέωση θαλάσσιου εμπορίου

Η συνολική φορολογική επιβάρυνση σε μια εισαγόμενη υδραυλική αντλία μπορεί να φθάσει το 60 τοις εκατό έως το 100 τοις εκατό της αξίας CIF.

Αλλαγές του ICMS από κράτος σε κράτος

Σάο Πάολο: 18% ICMS
Ρίο ντε Τζανέιρο: 20% ICMS
Minas Gerais: 18% ICMS
Αμαζόνες: 17% ICMS με ειδικά κίνητρα

Για ορισμένα υδραυλικά εξαρτήματα απαιτείται άδεια εισαγωγής από την SECEX. Η διαδικασία LI από μόνη της μπορεί να διαρκέσει 15 έως 30 εργάσιμες ημέρες πριν από την αποστολή της αντλίας.

Αργεντινή: Ο εφιάλτης της SIMI/SIRA

Επικαιροποιείται η άδεια της Κεντρικής Τράπεζας για την ανταλλαγή ξένων νομισμάτων.Σύστημα SIRA ∙ το σύστημα αδειών εισαγωγής που άλλαξε τέσσερις φορές τα τελευταία τρία χρόνιαΤο 2023, χιλιάδες αποστολές παγώθηκαν επειδή η κυβέρνηση σταμάτησε να εγκρίνει αιτήματα SIRA για έξι μήνες.

Κολομβία: Ο Λαβύρινθος DIAN

Ορισμένα υδραυλικά εξαρτήματα απαιτούν προηγούμενη έγκριση από το Υπουργείο Εμπορίου.ΦΠΑ 19 τοις εκατό συν τελωνειακά τέλη συν λιμενικά τέλη ισοδυναμεί με επιπλέον 25 τοις εκατό έως 30 τοις εκατό επιπλέον του κόστους του προϊόντος.

Χιλή: Η απλή με την κρυμμένη πολυπλοκότητα

Συμφωνία ελεύθερου εμπορίου με την Κίνα: δασμός 6% έναντι του 14-20% της Βραζιλίας.Η SAG της Χιλής επιθεωρεί όλα τα εξαγόμενα εξαρτήματα μηχανημάτων για μόλυνση. Μια αντλία με ίχνη υδραυλικού υγρού μπορεί να διατηρηθεί για καπνιστική.

Όταν ένας Κινέζος προμηθευτής λέει "FOB Σαγκάη, 2.500 δολάρια" για μια υδραυλική αντλία, το πραγματικό κόστος προσγείωσης για έναν Βραζιλιάνο αγοραστή μπορεί να είναι 4.500 έως 5.000 δολάρια μετά τους φόρους, τα τέλη εκκαθάρισης, τα λιμενικά τέλη,και τοπικά έξοδα αντιπροσώπωνΚι αυτό αν όλα πάνε καλά.

Τα 7 σημεία πόνου που κρατούν τους Νοτιοαμερικανούς αγοραστές ξύπνιους τη νύχτα
Πόνος σημείο 1: Η αντλία μου έφτασε αλλά δεν μπορώ να την καθαρίσω

Η αντλία έφτασε φυσικά στο λιμάνι, αλλά το εμπορικό τιμολόγιο δεν ταιριάζει με τον κατάλογο συσκευασίας, ο κωδικός NCM είναι λάθος ή ο προμηθευτής ξέχασε να συμπεριλάβει το φύλλο τεχνικών προδιαγραφών.Οι χρεώσεις καθυστέρησης συσσωρεύονται σε 150 έως 400 δολάρια την ημέρα.

Πόνος 2: Παρήγγειλα τη σωστή αντλία, αλλά δεν μου πάει

Ιδιαίτερα συνηθισμένες με αντλίες μεταπώλησης, παλαιότερα μοντέλα εκσκαφιστών πριν από το 2010, και "συμβατό με CAT 320" αλλά ποια 320; Οι 320D, 320D2, 320 GC και 320 Next Gen χρησιμοποιούν όλες διαφορετικές αντλίες.Η επιστροφή στην Κίνα συν οι φόροι επανεισαγωγής είναι $ 1Χρησιμοποιούνται από 1.000 έως 2.000 δολάρια και 6 έως 8 εβδομάδες επιπλέον χρόνου απενεργοποίησης.

Πονηρό σημείο 3: Το τίμημα ήταν μεγάλο μέχρι τα κρυμμένα έξοδα

Ένας Κινέζος προμηθευτής λέει "FOB Σαγκάη, $2,500." Το πραγματικό κόστος αποβίβασης για έναν αγοραστή από τη Βραζιλία: 4.500 έως 5.000 δολάρια μετά τους φόρους, τα τέλη εκκαθάρισης, τα λιμενικά τέλη και τα έξοδα τοπικού αντιπροσώπου.

Πόνος 4: Η ποιότητα του προηγούμενου προμηθευτή μου ήταν απαίσια

Παραποιημένες αντλίες με την επωνυμία "CAT" ή "Komatsu" που κατασκευάζονται σε μη ρυθμιζόμενα εργαστήρια. Επανασκευασμένες αντλίες που πωλούνται σαν νέες.000 ώρες.

Πόνος 5: Δεν μπορώ να επικοινωνήσω με τον προμηθευτή μου

Γλωσσικά εμπόδια συν διαφορές ζώνης ώρας συν προμηθευτές που εξαφανίζονται μετά την πληρωμή.Οι αγοραστές της Νότιας Αμερικής μας λένε ότι η μεγαλύτερη απογοήτευσή τους δεν είναι η τιμή, αλλά το φάντασμα όταν τα πράγματα πάνε στραβά..

Πόνος 6: Το Τελωνείο θέλει έγγραφα που δεν έχω

Τεχνικό δελτίο δεδομένων με τις ονομαστικές πιέσεις, τα ποσοστά ροής και τη μετατόπιση. Πιστοποιητικό σύνθεσης υλικού. Έκθεση δοκιμής από διαπιστευμένο εργαστήριο.Αρχικό τιμολόγιο με λεπτομερή περιγραφή του προϊόντοςΑν ο προμηθευτής σας FOB παρέχει γενικά έγγραφα, έχετε κολλήσει.

Πονηρό σημείο 7: Τι γίνεται αν η κυβέρνηση αλλάξει τους κανόνες εισαγωγής μέσα σε μια νύχτα;

Το Ex-Tarifário της Βραζιλίας αλλάζει ετησίως. Το σύστημα εισαγωγής της Αργεντινής αναδιαρθρώθηκε τέσσερις φορές από το 2022. Η Κολομβία επιβάλλει περιοδικά δασμούς έκτακτης ανάγκης σε κινεζικά μηχανικά εξαρτήματα.Ένας προμηθευτής με εμπειρία DDP απορροφά αυτόν τον κίνδυνο.

Αερομεταφορές DDP Η λύση που τα αλλάζει όλα

Οι περισσότερες υδραυλικές αντλίες για εκσκαφείς ζυγίζουν μεταξύ 30 και 120 kg και μετρούν περίπου 40 x 40 x 50 cm. Είναι αρκετά μικρές για τα τυποποιημένα παλέτα αεροπορικού φορτίου, αρκετά υψηλή αξία στα $1,500 έως $8,000.000 ανά μονάδα ότι η αεροπορική μεταφορά εμπορευμάτων έχει οικονομικό νόημα, και αρκετά επείγον ώστε κάθε μέρα διακοπής να κοστίζει περισσότερο από τη διαφορά αποστολής.

Η διαδικασία DDP της αεροπορικής μεταφοράς φορτίων

Ημέρα 1 έως 2: Επιβεβαίωση παραγγελίας και αντιστοίχιση μοντέλου ️ Στείλτε μας φωτογραφίες της παλιάς σας αντλίας, της πινακίδας ονομασίας του εξορυκτήρα ή του αριθμού μοντέλου.Επιβεβαιώνουμε την ακριβή αντιστοιχία των εξαρτημάτων μέσα σε 2 ώρες και στέλνουμε μια προσφορά για όλα..

Ημέρα 2 έως 3: Επιθεώρηση ποιότητας και συσκευασία ∙ Δοκιμή πίεσης, οπτική επιθεώρηση με φωτογραφίες που σας αποστέλλονται, αντι-διάβρωση, απορροφητική συσκευασία.

Ημέρα 3 έως 5: Αναχώρηση αεροπορικού φορτίου ∆ηλώσεις εξαγωγής, κράτηση αεροπορικού φορτίου, αριθμός παρακολούθησης.

Ημερομηνία 5 έως 8: Τελωνειακό αποκαθάρισμα στον προορισμό ∙ Συντονισμός των αδειών εισαγωγής, σωστή ταξινόμηση NCM ή κωδικού HS, υπολογισμός και πληρωμή φόρου, χειρισμός εγγράφων.

Ημέρα 7 έως 12: Παράδοση από πόρτα σε πόρτα ∙ Η αντλία φτάνει στο εργαστήριο, το ορυχείο ή το εργοτάξιο σας.

Πραγματικά χρονοδιαγράμματα παράδοσης

Σάο Πάολο (GRU): 6-8 ημέρες από πόρτα σε πόρτα
Ρίο ντε Τζανέιρο (GIG): 7 έως 9 ημέρες
Βέλο Οριζόντε (CNF): 7 έως 9 ημέρες
Σαντιάγο (SCL): 5-7 ημέρες
Βογκότα (BOG): 7 έως 9 ημέρες
Καρχαγένη (CTG): 8 έως 10 ημέρες
Μπουένος Άιρες: 7 έως 10 ημέρες
Λίμα (LIM): 7 έως 9 ημέρες
Κίτο (UIO): 8 έως 11 ημέρες

Η αποστολή από πόρτα σε πόρτα περιλαμβάνει αεροπορικό φορτίο συν τελωνειακή είσπραξη συν πληρωμή φόρων συν τελική παράδοση.

DDP έναντι FOB ∆ιαφορά πραγματικών δαπανών

FOB Θάλασσα: Αντλήστε $ 2.500 συν φορτίο $ 1.200 συν φόρους $ 1.750 συν μεσίτη $ 400 συν λιμάνι $ 500 συν κίνδυνο αποπληρωμής $ 1.000 έως $ 5.000 συν φορτηγό $ 400 ισούται με $ 7.750 έως $ 10.750 σε 35 έως 50 ημέρες.

FOB Air: Πυροδοσία $2,500 συν φορτίο $1,800 συν φόρους $1,750 συν μεσίτης $400 συν αεροδρόμιο $350 συν κίνδυνο αποπληρωμής $300 έως $1,000 συν φορτηγική μεταφορά $300 ισοδυναμεί με $7,050 έως $8,100 σε 12 έως 18 ημέρες.

Το DDP αεροπορικού φορτίου μας: μία σταθερή τιμή, 7 έως 12 ημέρες, μηδενικά κρυμμένα έξοδα, απορροφούμε τον κίνδυνο αποπληρωμής.

Πώς Λύνουμε το Πρόβλημα "Δεν Ξέρω τον Αριθμό του Τμήματός Μου"

Αφού εξυπηρετήσαμε πάνω από 500 πελάτες σε όλη τη Νότια Αμερική για πάνω από 8 χρόνια, μάθαμε ότι ο κύριος λόγος για λάθος επιστροφές εξαρτημάτων είναι ότι οι αγοραστές δεν μπορούν πραγματικά να αναγνωρίσουν την αντλία τους.

Το σύστημα αντιστοίχισης φωτογραφιών σε 4 βήματα:

Βήμα 1: Φωτογραφίες παλαιών αντλιών 3 έως 5 φωτογραφίες: μπροστινή, πίσω, πλευρική, φλάντσα τοποθέτησης, συνδέσεις θύρας
Βήμα 2: Πίνακα ονομασίας εξορυκτήρα Βρίσκεται στο πλαίσιο της πόρτας της καμπίνας ή στη βάση του ρυμουλκού, μας λέει ακριβές μοντέλο, έτος, διαμόρφωση υδραυλικού συστήματος
Βήμα 3: Μηχανή και αύξων αριθμός ∆ιασταυρούμενη αναφορά με τις προδιαγραφές κατασκευής εργοστασίου
Βήμα 4: Απαιτήσεις πίεσης του συστήματος

980,5% ακρίβεια πρώτης αντιστοιχίας σε περισσότερες από 5.000 ταυτοποιήσεις αντλιών το 2024.

Διασφάλιση ποιότητας

Σε μηνιαίες εργοστασιακές επιθεωρήσεις των εγκαταστάσεων των συνεργατών.5 φορές η ονομαστική πίεση λειτουργίας για 30 λεπτά. Έλεγχος της ταχύτητας ροής σε ονομαστικές στροφές και πίεση. 10 φωτογραφίες και περισσότερες από κάθε μονάδα πριν από την συσκευασία. Παρακολούθηση σειριακού αριθμού με ημερομηνία παραγωγής και πλήρη ιχνηλασιμότητα παρτίδας.

Αληθινές Ιστορίες από Πελάτες της Νότιας Αμερικής

Διευθύνω μια μικρή εταιρεία ανασκαφών στο Μινάς Ζεράις.Τους έστειλα φωτογραφίες μέσω WhatsApp., και 8 μέρες αργότερα η αντλία ήταν στο εργαστήριό μου ∙ τελωνειακή άδεια, φόροι πληρωμένοι. Η αντλία λειτουργεί εδώ και 14 μήνες χωρίς προβλήματα. ∙ João P., Belo Horizonte, Βραζιλία

Όταν η αντλία του κινητήρα της Χιτάτσι EX350 χάλασε, χρειαζόμασταν αντικατάσταση γρήγορα.δοκιμασμένη αντλία σε 6 ημέρες, συμπεριλαμβανομένου του χιλιανού τελωνείουΑυτό σημαίνει 200 χιλιάδες δολάρια συν εξοικονόμηση χρόνου διακοπής παραγωγής.

Εισαγάγω υδραυλικά εξαρτήματα από την Κίνα εδώ και 6 χρόνια.Χρησιμοποίησα έναν τελωνειακό μεσίτη στη Μπογκότα που χρέωνε 600 δολάρια ανά αποστολή και εξακολουθούσε να καθυστερεί τις δουλειές για εβδομάδες.Τώρα πληρώνω μια τιμή DDP και η αντλία εμφανίζεται στην πόρτα μου.

Γιατί να επιλέξετε την υπηρεσία DDP αεροπορικών μεταφορών

Παροχή από πόρτα σε πόρτα: 7 έως 12 ημέρες, με φόρους.
Εμπειρογνωμοσύνη στον τελωνειακό διακανονισμό: Τοπικοί εταίροι σε 6 χώρες.
Αντιστοίχιση μοντέλου από φωτογραφίες: 98,5% ακρίβεια, 2 ώρες απάντηση.
Κάθε μονάδα είναι τεκμηριωμένη.
Επικοινωνία σε πραγματικό χρόνο: WhatsApp, σε πραγματικό χρόνο.
Βλάβη ή ζητήματα διαμετακόμισης: πλήρης ασφάλιση, δωρεάν αντικατάσταση.
Διαφάνεια τιμών: μία τιμή, όλα συμπεριλαμβανομένα.
8 χρόνια εμπειρίας στη Νότια Αμερική: 500+ ικανοποιημένοι πελάτες.

Χρειάζεστε μια υδραυλική αντλία επειγόντως;

Αεροπορική αποστολή DDP 7 έως 12 ημέρες από πόρτα σε πόρτα, όλοι οι φόροι συμπεριλαμβανομένων. Στείλτε μας το μοντέλο του εξορυκτήρα ή φωτογραφίες αντλίας μέσω WhatsAppΕιλικρινή τιμή με όλα συμπεριλαμβανομένα..

Χρόνος μπαρ : 2026-05-15 13:48:47 >> blog κατάλογος
Στοιχεία επικοινωνίας
Hefei Purple Horn E-Commerce Co., Ltd.

Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Miss. Ever Zhang

Στείλετε το ερώτημά σας απευθείας σε εμάς (0 / 3000)