Ο Εφιάλτης Ο καθένας Νοτιοαμερικανός Αγοραστής Γνωρίζει Πολύ Καλά

Η εκσκαφέας σου δεν λειτουργεί, το εργοτάξιο είναι ακινητοποιημένο και η υδραυλική αντλία που παρήγγειλες από την Κίνα δεν λειτουργεί.Λιμάνι Santos για 45 ημέρεςΕξαιτίας των τελωνειακών ζητημάτων.

- Δεν είσαι μόνος σου.

60%+Τα μέρη που εισάγονται στη Βραζιλία παρουσιάζουν καθυστερήσεις στον τελωνειακό έλεγχο.20-60 ημέρεςΚάθε μέρα διακοπών κοστίζει$3.000 ∙ $15,000σε χαμένα έσοδα.Γι' αυτό το αεροπορικό φορτίο αλλάζει το παιχνίδι.

Το πρόβλημα δεν είναι η ποιότητα του προϊόντος.πολυπλοκότητα της εφοδιαστικής.

Γιατί τα έθιμα της Νότιας Αμερικής είναι τόσο δύσκολα

Η Βραζιλία, η Αργεντινή, η Κολομβία και η Χιλή έχουν ο καθένας τους τους δικούς τους κανονισμούς εισαγωγής, φορολογικά συστήματα και απαιτήσεις πιστοποίησης.

✅Το σύστημα SISCOMEX της Βραζιλίαςαπαιτεί ειδικές άδειες εισαγωγής για υδραυλικά εξαρτήματα

✅Λάθος ταξινόμηση κωδικού ΕΣμπορεί να προκαλέσει εβδομαδιαίες καθυστερήσεις των επιθεωρήσεων

✅Υπολογισμοί φόρων(II, IPI, PIS, COFINS, ICMS)

✅Ελλείψει εγγράφωνείναι η νούμερο 1 αιτία του φορτίου που κρατείται στο λιμάνι

Οι περισσότεροι Κινέζοι προμηθευτέςFOB ή CIF∆ηλαδή:ΕΣΥΕκτός αν ο προμηθευτής σας προσφέρειDDP (Περιβληθείσα τελωνειακή αξία).

Τι είναι το DDP και γιατί αλλάζει τα πάντα;

ΔΕΠ = Καταβληθέντα δασμοί παραδόσεωνΣημαίνει ότι θα το χειριστούμε.Κάθε βήμα.της διαδικασίας αποστολής: